Category: транспорт

avatar

Допросы военнопленных 33 армия. Анна Грудина секретарь специального отдела НКВД 338 СД.



Перевел давно, но как оказалось не выкладывал.


Разведотдел (1с)

Командный пункт корпуса, 25 апреля 1942г.

Касательно: Допрос военнопленных о железнодорожном транспортном сообщении

Взятая в плен 10.4.42 г. секретарь специального отдела НКВД 338 стрелковой дивизии Анна Грудина, род.20.10.20 г. в Сергач (Горьковская область), дала следующие показания:

После учебы в техникуме в августе 1939 года я стала дежурной по перрону ж/д станцииСергач. В июле 1940 года меня перевели в отдел продажи ж/д билетов (обслуживание на вокзале через окно).
В июне 1941 года я стала секретарем транспортного отдела. В ноябре 1941 года я была мобилизована и назначена секретарем в особый отдел НКВД находящейся на формировании 338 стрелковой дивизии.

Станция Сергач расположена на участке ж/д пути Москва-Казань-Свердловск. Участок железной дороги одноколейный.
С августа 1941 года на этом участке наблюдалось чрезвычайно плотное движение, по нему эвакуационный транспорт уходил из Московской области на Восток. Для того чтобы справиться с плотным движением поездов,
вначале было приказано пропускать поезда с интервалом в 5 минут. Таким образом, в день могло проходить ок. 60 поездов в каждом направлении.
Основное движение происходило в направлении с запада на восток на эвакуационных поездах (фабричные рабочие и жители). В обратную сторону из Сибири шли только военные эшелоны.
Средняя скорость движения поездов при такой интенсивности достигала 30-40 км/ч при обычной скорости 40-50 км/ч.Collapse )
avatar

(Дневник.) продолжение. Зима 1942 -1943 год передислокация. г. Елец

845374679
17 Ноября 1942 года дивизия выдвинулась в пешем порядке на север. Станция Мятлево была непригодна для погрузки целой дивизии. Ее часто навещала немецкая авиация и она не могла принять более одного эшелона. Иногда приходили составы, но небольшие и ночью. Мы прошли населенный пункт ШАНСКИЙ ЗАВОД и остановились на ночь пройдя ПЕРЕДЕЛ. Тут мне опять пригодился прошлогодний опыт. Рубили лапник, жгли костры. Возле них ставили дежурных. Ночь была не очень холодной. Утром дивизия вышла дальше, соединившись с другими полками ночевавшими в соседних лесах, опять пошли на север. Прошли населенные пункты СЕМЕНОВСКОЕ, СВИНЦОВО, ЗАЙЦЕВО. В некоторые деревни частично вернулись местные жители. Были видны свежие землянки, из которых курился дым, вокруг сожженных фашистами домов. В СВИНЦОВО даже были несколько новых свежих срубов. Не верят люди что немцы вернутся.Collapse )
avatar

Чинкветера (риомажоре, Манарола)

..Приехали в Риомажоре соответственно графику и без приключений. Приключения начались на месте. Въезд в "город" ограничен шлагбаумом и сидящим управляющим шлагбаумом, лет 30 с баками и козлиной бородкой. Он сказал, что мест в городе нет, и мы можем въехать на 15 мин, выгрузить вещи и парковатся в любом другом месте, где он не знает иначе штраф. Это озадачило, но решили что будем посмотреть. Выложив вещи в своих апартаментах, выехали из города. Мы видели, что на серпантине есть автобусные остановки, от которых следует шатл в город, вот на них мы и решили запарковатся. Но все места и у ближней и у дальней (7 км от города) остановки были забиты. Осталось ехать в Ла Специю и брать от туда такси, но тут Наде в голову пришла хорошая идея, поехать не в Ла Специю, а в следующий за Риомаджоре город, оставит машину там и вернутся в наш на электричке. К счастью в Монароле было одно место, на которое мы и встали. Так как вещей не было решили вернутся в Риомажере пешком по тропе любви. Расстояние около полутора километров по красивой дорожке прям над морем.

В городке, над железнодорожным вокзалом сделана небольшая площадь, на которой днем собираются старики и женщины. Вечером на ней играют в футбол мальчишки, в качестве ворот используя рыбацкую вешку как одна штанга, другая штанга - знак на котором написано - играть в футбол запрещается.

Вечером на автобусе приехали друзья, их место проживания было в 9 км от нас. Гвоздь программы, паста с морепродуктами в пергаменте, которую дают в ресторане, прям над тем местом, где разворачивается шатл. Если честно, то мы возвращались сюда именно за этим. Местное вино не плохое, паста великолепна, цены хорошие. После еды, Взяли у нас в номере бутылку вина и пошли пить на камни. Уже было темно, кое кого смыло вниз, вобщем вечер удался. В бинокль можно было различить яхту, которая появилась ночью на рейде метрах в 600, и стояла без всяких огней. Странная какая. Женька с Алесей прощелкали последний автобус, и решили уже не торопится. Ушли от нас( в пол второго ночи, и что самое удивительное, смогли поймать первую же попутку. Их вообще на серпантине не дохрена.(иначе 9 км жестко вверх, что безлунной ночью вообще жесть)

С утра наши друзья решили заехать за нами на машине, чтоб мы (мужчины) проехали до нашего транспорта на форде, а девчонки прошли до Манаролы по тропе. Но тут выяснилось что вообще, даже на борогу в город машины не пускают, полицейский требовал, чтоб все ехали на автобусе. Уговорив его, что там ждут женщины дети и чемоданы, Евгению удалось до нас доехать. Он забрал меня, а тетки пошли обратно вниз в город пешком. Мы приехали в Манаролу, взяли машину с парковки (10 евро за ночь, я думал будет дороже) и стали ждать. Вдруг звонок, Трапа сделалась внезапно платной, проход 10 евро с чел, и они идут обратно и просят нас их снова забрать. Поехали на моей машине, чтоб второй раз не объяснять про женщин и детей. Вобщем выехали в час дня вместо запланированных 9 утра.